:: 27. Lošinjska regata 2009 - JK Jugo


27. lošinjska regata ove je godine okupila rekordnih 57 jedrilica, većinom kvalitetnih regatnih posada i brodova. Tako su se po prvi put zajedno na regatnom polju lošinjske regate zajedno našli i Shining i Veliki Viharnik, brodovi koji i inače često gostuju na toj regati. Prvi dan (subota) jedrila se navigacijska regata, i to po prvi put u povijesti ove regate rezervna  ruta (dakle ne rezervni cilj) zbog slabog vjetra , što je sa oduševljenjem prihvaćeno među sudionicima. Startalo se pod spinakerima po jedva 3-4 čv vjetra iz E i SE smjera. Startna linija je postavljena pored doka brodogradilišta i protezala se gotovo cijelom širinom luke,  što je vrlo atraktivno za promatrače s kopna. Nakon što se većina flote 'dovukla' do kanala između Suska i Lošinja, nakon kratkotrajne bonace vjetar je okrenuo na SW, opet ne jači od 3-5 čv. Shining je ipak prvi okrenuo bovu na Susku i dojedrio do cilja u Lošinjskoj luci. Ruta je ukupno iznosila oko 16 NM. Shiningu je za to trebalo 2h i 12 minuta, a najsporijem brodu koji je ušao u cilj 6h i 28min.  Odustalo je 10 brodova.
 
Nedjelja je donijela nešto više vjetra, 5-8 čv iz S i SW, dovoljno  za dva 'štapa' u lošinjskom zaljevu,  što su znatiželjnici mogli pratiti sa obližnje obale poput utrke u kakvoj starorimskoj areni ili nogometne utakmice na stadionu. Zbog smjera vjetra, start je ovaj put preseljen na ulazu u luku, na njen sjeverozapadni dio. Kako je prije kraja prvog  plova vjetar počeo polako slabiti, ruta u drugom plovu je skraćena za 1/4 tj, jedna krma manje.  Nepunu minutu prije starta vjetar je naglo pojačao do nekih 8-9 čv i to je izazavalo malu gužvu u početku pa i nekoliko doira brodova uz manje štete, ali nažalost i četiri protesta. Vjetar je netom nakon starta opet oslabio do 5-6 čv i još malo skrenuo 'za Suncem' tako da se orca vozila gotovo 'od rote', a krma je bila skoro mezonave, te je u tim uvijetima  bilo interesantno vidjeti maxi krstaše kako gotovo kroz bonacu jure brzinama nerijetko većim od 9-10 čv  i dovode u zabunu pa i paniku nevješte skipere motornjaka koji su se (iz neznanja)  usudili provozati kroz regatno polje i doveli se pred prove  19 metarskih jurilica sa parsto kvadrata genakera. Podjela nagrada je kasnila zbog rješavanja protesta,  a podijeljeni su pehari za tri prva mjesta u navigacijskom jedrenju, prva tri mjesta za svaku grupu te prvo mjesto ukupnom pobjedniku regate, posadi Shininga (skiper Uroš Žvan). Drugoplasirani je Veliki Viharnik sa kormilarom Dušanom Puhom, a trećeplasirani DSK i skiper Christian Tominić.
 
Zabava i druženje uz večeru i piće za sudionike bilo je ovaj put organizirano na staroj dami,  motornom trajektu 'Marina' u mirovini i pretvorenom u plutajući disco-bar na stalnom vezu u dijelu luke zvanom Velopin. Večera na tom brodu duge i zanimljive povijesti, u salonu sa pogledom na Lošinjsku luku, bila je odlično prihvaćena od strane jedriličara. Vodstvo kluba JK Jugo se zahvaljuje svim sponzorima koji su svojim prilozima i donacijama omogućili održavanje ove regate. Te pozivaju da se i iduće godine okupe jedriličari u još većem broju na ovoj jedriličarskoj manifestaciji, a tim pozivima se pridružuje i Morski Čovik, jer smo čuli samo riječi hvale o ovoj regati.

 
Bookmark and Share

Anketa Morskog Čovika

Kuda ide naša mala brodogradnja?
 

Morski Newsletter


:: Morski Čovik :: Sva prava pridržana ::