Prije poliranja bitno je završiti sve prljave poslove kao što su npr. brušenje i nanošenje intonka, te pripremiti brod prije samog poloranja. U pripremu spada pranje cijelog broda. Neki će reći da to nije potrebno, no ja smatrmam da je itekeko bitno. Naime, ako krenete polirati prljav brod ne ćete znati kojim dijelovima posvetiti više pozornosti tjekom samog poliranja.
Kod novijih brodova, sa ne oštećenim i ne požmarenim gelcout-om (đelkotom) poliranje se radi voskom, koji služi samo da se kapi i prljavština ne hvataju za novi gelcout. Tako da nove brodove koji se još sjeje nekon pranja, nije potrebno polirati pastama većih granulacija, nego samo zaštititi poliranjem voskom sa tvrđom spužvom na polirki, te polirati na otprilike dvije tisuće okretaja.

Okretaji su kod poliranja vrlo bitni, jer kod povišenog broja okretaja dolazi do pregrijavanja gelcout-a, pa nam ostaju žuto-narančasti tragovi paljevine. Stga, ako polirate pri većem broju okretaja trebate biti jako oprezani. Kod brodova kojima je gelcout već malo požmaren koristimo paste većih i srednjih granulacija i spužve srednje tvrdoće.

Nakon što smo oprali brod sljedi nam poliranje. Polra se tako da na polirku stavite spužvu za poliranje, te na spužvu stavite pastu i nanesete to po malom dijelu površine koju želimo ispolirati. Upalite polirku nanekih 3 000 okretaja i polirate ravnomijerno po cijelom dijelu površine, bez suvišnog zadržavanja na jednom mijestu.

Nakon toga slijedi laštenje koje izvodimo na način da na polirku stavimo tzv. janjeću krpu i povećamo broj okretaja na jedno 3500 – 4000, te ponovo pređemo po površini koju smo upravo ispolirali. Nastale oblačeke, koji se mogu primjetiti kad pogledate na površinu iz kosa, možete ukloniti pamučnom krpom.

Nakon što ste ispolirali bokove i kokpit broda, potrebno je ispolirati i inox djelove na bodu.
To možete napraviti sa istom pastom kojom ste polirali bokove (ako je bila veće granulacije), na način da na spužvi nanesete pastu i rukom čvrsto trljate inox, nakon toga pamučnom krpcom ulaštite isplolirani i inox je gotov. Inox je porebno ispolirati jer se tako lako skida ruzina i nečistoće, a poslje ga je potrbno samo malo preći sredstvom za pranje stakla i čistom pamučnom krpom.